Хладно ваљани челични котур за конструкцијске делове аутомобила
Зхенгде Аутомотиве хладно{0}}кована челична котура је високо{1}}квалитетни челик дизајниран посебно за аутомобилску индустрију. Производи се од топло-ваљаних челичних котура континуираним ваљањем на собној температури за производњу танких челичних лимова. Овај челик показује одличну механичку и обрадивост, испуњавајући строге захтеве за чврстоћу, жилавост, отпорност на замор и могућност обликовања штанцања у производњи аутомобила. Аутомобилски хладно-мотуљи од челика се обично подвргавају жарењу да би се елиминисало очвршћавање и побољшао њихов учинак штанцања. Дебљине се обично крећу од 0,2 до 4 мм, ширине до 2000 мм, а дужине прилагођене потребама купаца.
|
Технички стандарди за хладно ваљани челични котур |
|||||
|
разред |
Зхенгде стандард предузећа |
Упоредиво са страним стандардима |
илуструју |
||
|
Стандард |
Оцена |
Стандард |
Оцена |
||
|
опште употребе |
К/БКБ403 К/БКБ402 |
Ст12 СПЦЦ |
ДИН1623ЈИСГ3141 |
Ст12 СПЦЦ |
За општу обраду обликовања као што су фрижидери и друге шкољке кућних апарата, бурад за уље и челични намештај. |
|
степен штанцања |
К/БКБ403 К/БКБ402 |
Ст13 СПЦД |
ДИН1623ЈИСГ3141 |
Ст13 СПЦД |
Челик за процесе штанцања и обликовања као што су аутомобили, кућни апарати и грађевинарство. |
|
Дубоко цртање |
К/БКБ403 К/БКБ402 |
Ст14, (Ф, ХФ, ЗФ)СПЦЕ (Ф, ХФ, ЗФ) |
ДИН1623ЈИСГ3141 |
Ст13 СПЦЕ |
Аутомобилски фарови, резервоари за гориво, врата аутомобила, прозори и други челици за дубоко извлачење и обликовање. |
|
Челик за екстра дубоко извлачење |
К/БКБ403 |
Ст15 Ст14Т |
Фарови за аутомобиле, сложене доње плоче, уљне цистерне. |
||
|
тврди челик |
К/БКБ402 |
СПЦЦ4Д СПЦЦ8Д СПЦЦ1Д |
ЈИСГ3141 |
1/4 тврдо 1/8 тврдо |
Челик за фелге бицикла и челик за канцеларијски материјал. |
|
конструкцијски челик |
К/БКБ410 БЗЈ410 |
Ст37-2Г Ст44-3Г Ст52-3Г |
ДИН1623 |
Ст37-2Г Ст44-3Г Ст52-3Г |
Зграде, каросерије аутомобила, заграде. |
|
Челик отпоран на атмосфере |
БЗЈ441 |
Б440НК Б450НК Б460НК Б500НК |
Аутомобили, спољни панели вагона, панели контејнера, врата и прозори, хладно{0}}формирани челик и друге компоненте. |
||
|
челик за точкове аутомобила |
БЗЈ412 |
Б320ЛВ Б360ЛВ |
Челик за аутомобилске фелне. |
||
Наше предности
Висока прецизност
Хладноваљани челични котур за конструкцијске делове аутомобила, хладно{0}}намотаји од челика имају прецизнију дебљину, глатке и лепе површине, а такође поседују различите супериорне механичке особине, посебно у погледу перформанси обраде. Због крхкости и тврдоће хладно ваљаног котура није погодан за обраду. Стога, генерално, хладно ваљане челичне плоче захтевају жарење, кисељење и изравнавање површине пре него што се предају купцу.
Широка употреба
Хладно ваљани челични котур за конструкцијске делове аутомобила користи се у кућним апаратима као што су аутомобили, фрижидери, машине за прање веша, као и индустријска опрема и различити грађевински материјали. Са развојем привреде, хладно ваљани високоугљенични намотаји од опружног челика постали су неопходан материјал у савременом друштву. Међу њима, хладно ваљани тврди котлови могу се користити као сировина за постројења за топло цинковање, јер су јединице за топло цинковање опремљене линијама за жарење. Тежина ваљаног тврдог котура је углавном између 8-23 тоне.
Строга занатска радња
Хладно ваљани челични намотај за конструкционе делове аутомобила трака челика дебљине 1,5-6 мм као хладно ваљана гредица. Главни процеси укључују кисељење, хладно ваљање, одмашћивање, жарење, нивелисање и стрижење (попречно сечење, уздужно сечење). Ако се производе обложене плоче, постоје и процеси превлачења или превлачења као што су галванизација калаја, превлака врућим калајем и превлака врућим цинком. Процес производње хладно ваљаних гредица је следећи: топло ваљани лимови (сировине) - прање киселином - хладно ваљање - одмашћивање - жарење - нивелисање - смицање - испорука готовог производа.
Строга занатска радња
Хладно ваљани челични намотај за конструкционе делове аутомобила трака челика дебљине 1,5-6 мм као хладно ваљана гредица. Главни процеси укључују кисељење, хладно ваљање, одмашћивање, жарење, нивелисање и стрижење (попречно сечење, уздужно сечење). Ако се производе обложене плоче, постоје и процеси превлачења или превлачења као што су галванизација калаја, превлака врућим калајем и превлака врућим цинком. Процес производње хладно ваљаних гредица је следећи: топло ваљани лимови (сировине) - прање киселином - хладно ваљање - одмашћивање - жарење - нивелисање - смицање - испорука готовог производа.
Квалитет на првом месту
производња и инспекција у строгом складу са стандардима производње;
01
Предност у цени
попусти на основу реалних тржишних цена;
02
Сигурност трансакције
Неће бити губитка средстава клијената;
03
Гаранција{0}} после продаје
проблем купца је наш проблем;
04
Дугорочна{0}} сарадња
Осигурање квалитета, предност у цени, искрена услуга могу трајати дуго времена.
05
Popularne oznake: хладно ваљани челични калем за конструкцијске делове аутомобила, Кина хладно ваљани челични калем за произвођаче, добављачи, фабрика аутомобилских конструкцијских делова
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit